Los componentes que forman el sistema de frenos de un vehículo
El sistema de frenos de un coche es un mecanismo complejo con varios elementos conectados. Por lo tanto, te interesa, y mucho, conocer cuáles son las principales piezas para evitar problemas.
21/09/2021
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El sistema de frenos de un coche es un mecanismo complejo con varios elementos conectados. Por lo tanto, te interesa, y mucho, conocer cuáles son las principales piezas para evitar problemas.
Los componentes del sistema de frenos de un coche
Es importante señalar que, según el sistema sea de disco o de tambor, pueden cambiar algunos componentes. Los frenos de tambor, más comunes en algunos turismos de bajo coste, son más baratos e incluirían la zapata y el tambor en sustitución del disco.
En este caso, nos centraremos en el sistema de frenado de disco, que es el que utilizan la mayor parte de los turismos. No en vano, por calidad y prestaciones, es el estándar que se usa. Estos son los componentes que tienes que conocer:
Pedal de frenos
El pedal de frenos es el componente más fácil de identificar, puesto que es visible y lo utilizamos siempre. Realizamos presión y, gracias a esa fuerza, el coche se frena. Por supuesto, ha de estar en buen estado para que el resto del sistema funcione. El hecho de que el recorrido sea inusualmente corto o largo es un indicio de que algo no va bien.
Servofreno
El servofreno es un mecanismo que tiene como función facilitar la acción del conductor, maximizando la fuerza de frenado gracias a la energía complementaria que aporta. Por lo general, es circular. Si este componente está averiado, notarás que cuesta más frenar
Tuberías
Las tuberías son un componente clave, habida cuenta que su función es permitir la circulación del líquido de frenos desde la bomba al bombín. Hay que destacar que las tuberías cuentan con zonas rígidas y con otras más flexibles. Si este elemento no existiese, sería imposible transmitir el líquido.
Bomba de freno
La bomba de freno es otro de los elementos centrales, puesto que su función es generar presión para el frenado y, además, contiene el líquido de frenos. No ha de extrañar, pues, que una avería de este dispositivo sea letal para todo el sistema.
Pinzas de freno
Las pinzas de freno son la parte del mecanismo que se encarga de accionar los pistones y de apretar el disco. El resultado es que, gracias a esta acción, cuando se aprieta el pedal, el coche se detiene. Las pinzas también pueden estar sometidas a un cierto desgaste con el tiempo. Ni que decir tiene que un funcionamiento defectuoso dificultará el frenado, aunque puede ser paulatino.
Discos de freno
Los discos de freno son mecanismos circulares que giran alrededor del mecanismo del buje de la rueda. Su función es detener el coche, recibiendo la fuerza del pedal y de las pinzas. Has de saber que, para que funcionen bien, no tienen que estar desgastados; por regla general, y como consecuencia de la presión, los discos se desgastan con un determinado kilometraje.
Pastillas de freno
Las pastillas generan la fricción en el disco de freno que hará que el coche se detenga. Al igual que los discos, tienen una vida útil limitada marcada por el fabricante. Ahora bien, el tipo de conducción que utilices también influirá, y mucho, en el resultado. Lo cierto, en cualquier caso, es que es uno de los componentes que se tendrá que cambiar más de una vez en la vida útil del coche.
Qué hago si tengo problemas en el sistema de frenos
Los problemas del sistema de frenos tienen que atajarse cuanto antes, por una cuestión de seguridad. No en vano, un deterioro del pedal, el desgaste del disco o la falta de líquido de frenos influirán negativamente en el funcionamiento del coche, con unas consecuencias potenciales nefastas. ¿Buscas un taller dónde hacerlo? No te preocupes, en la red de centros que Profesional Plus tiene en toda España nos encargaremos de dar solución a tu avería.
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