¿Kit antipinchazos o rueda de repuesto?
¿Hay una opción mejor que la otra o solo es cuestión de preferencias?
04/08/2018
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Todos los conductores hemos tenido que enfrentarnos alguna vez a un pinchazo, un contratiempo que puede dejarnos en la carretera y arruinarnos el maravilloso inicio de vacaciones, la espléndida escapada de pareja o en familia que teníamos planeada para el fin de semana o nuestro día de descanso al bosque.
Por suerte, en la mayoría de ocasiones se queda solo en un ratito perdido pero en un problema que se puede arreglar con un kit antipinchazo o con una rueda de repuesto, que son las soluciones que nos dan ahora mismo los coches actuales.
Pero... ¿Qué opción es mejor? ¿O solo es cuestión de preferencias?
Que nuestro coche lleve rueda de repuesto es un motivo de sonrisa, por qué sí, esto hace que el peso total del coche aumente y reduce el espacio útil del maletero, aunque ahora ya se han inventado de todo para que ocupe menos espacio, pero es un seguro ante un pinchazo.
Muchos de los modelos de coches de hoy en día prescinden de esta solución para rebajar el peso del vehículo y ganar espacio en el maletero, y lo substituyen por un kit antipinchazo, un accesorio que puede sacarnos del problema pero no siempre...
Os explicamos el porqué de esta afirmación, si el pinchazo superas los 5 mm de diámetro el kit antipinchazo no será una solución viable, además si el pinchazo se encuentra en uno de los flancos tampoco podremos utilizar este sistema. Por lo tanto solo nos quedará una solución llamar a la grúa y esperar a que venga.
Para nosotros la mejor solución es la rueda de repuesto, ya sea completa o tipo galleta podremos continuar la marcha unos 150 o 200 km, sin sobrepasar la velocidad de 80km/h, si la rueda con la que contamos es de galleta con menos anchura.
Aunque si no disponemos de esta opción existe otra solución, el Run Flat, son unos neumáticos reforzados con los que podremos continuar rodando durante cierta distancia.
Y para los que son más cautelosos, siempre podéis llevar la rueda Run Flat, una rueda de recambio y el kit antipinchazo para escoger que es lo que más os conviene en cada situación.
Recordad, que si habéis pinchado y no tenéis la rueda de recambio ni el kit antipinchazo debéis señalizar con seguridad con los triángulos, apartar el vehículo y ponernos el chaleco reflectante.
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